Conducir la moto con niebla

La niebla es uno de los fenómenos meteorológicos más desagradables cuando circulamos con nuestra moto. Al hecho de no ver

bien la carretera ni los vehículos de nuestro entorno, se suma la humedad, que con frío, puede provocarnos entre otras cosas un empañamiento del casco y cúpula de la moto, e incluso la aparición de hielo en la calzada.

A continuación una serie de consejos, conocidos por todos los motoristas, pero que conviene recordar:

  1. Con niebla es especialmente crítico llevar los neumáticos en buen estado y con las presiones indicadas por el fabricante.
  2. Mantendremos una velocidad apropiada al estado de la vía y siempre en función de los metros de visibilidad.
  3. Además de adaptar nuestra velocidad, aumentaremos la distancia de seguridad con los vehículos precedentes exactamente igual que si estuviera lloviendo.
  4. Usaremos las luces de niebla, en caso de que nuestra moto disponga de ellas, y evitaremos usar la luz de carretera, por ser poco efectiva.
  5. Es recomendable usar una luz auxiliar fija tipo “Cosmo” colocada en el casco para ser vistos con más facilidad.
  6. Procuraremos llevar ropa de colores vivos y chaleco reflectante amarillo.
  7. Los demás vehículos tienen más dificultades de lo habitual para verte. Procura no cambiar de carril de forma sorpresiva o mantenerte en paralelo a otros vehículos.
  8. Evita frenar bruscamente. Pero si aún así has tenido que frenar de forma imprevista, sal lo antes posible de la trayectoria de frenada del vehículo que te sigue, aunque tengas que ubicarte en el arcén, de forma temporal.
  9. Detente en un lugar adecuado si ves que tu seguridad está comprometida.
  10. Conducir con niebla es peligroso para los motoristas, replanifica tu viaje y no corras riesgos innecesarios.
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Guía de Seguridad Vial de los Motoristas

De la mano de cadena de talleres MIDAS y en colaboración con la DGT y la Fundación PONS, nos llega una Guía de Seguridad Vial para motoristas. El interesante documento, útil tanto para el experto como para el novato, intenta poner al día conocimientos relacionados con el equipo del motorista, técnicas de conducción, mantenimiento de la moto, seguridad, conducción responsable y comportamiento en caso de accidente. No vendría mal que este documento fuese leído también por los conductores de vehículos de cuatro ruedas o más a fin de entender mejor las vicisitudes diarias de los motoristas.

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Responsabilidad en el atropello de especies cinegéticas

El Tribunal Constitucional tumba el artículo

de la Ley de Seguridad Vial que responsabilizaba a los conductores de los daños por atropellos de especies cinegéticas si no mediaba acción de caza. A partir de ahora se puede reclamar contra el coto, particular, Administración o titular de la carretera, independientemente de si hay cacería o no. En la práctica se vuelve a la situación qñanterior: el conductor puede reclamar siempre que no estuviera conduciendo negligente ente.

Descargue el documento completo AQUÍ

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Código de Tráfico y Seguridad Vial

Código de Tráfico y Seguridad Vial

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Reglamento general de conductores

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Vehículos abre/cierra en Pruebas Ciclistas

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Documento AAVV

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Normativa vueltas ciclistas

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Artículo en Web Ciclonormativa

 

 

 

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Etiquetas medioambientales

Etiquetas medioambientales

Boletín Oficial del Estado

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Norma prioritarios V2 Naranja

Norma prioritarios V2 naranja

Documento

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Norma Prioritarios azules

Norma prioritarios luces azules

Nota de prensa del Ministerio del Interrior

 

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